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美国经济自身问题一大堆，美国一些人因此心绪不宁。美国商务部最新数据显示，美国第二季度国内生产总值（GDP）环比折算年率增长2.1%，低于第一季度3.1%的增速，经济动能不足的苗头已经显露。经贸摩擦的阴霾，又使美国农产品在全球市场上的“时令脆弱性”日益凸显。问题是，病急不能乱用药，更不能无视自身长期积累下来的问题而无端怨天尤人。

他们的工作积极性普遍不高，一般的激励对他们不太管用。他们收入大概在3000元到5000元，甚至更低。工作时间也是不固定且没有保证的，但是整体上每天都会出来跑，因为他们闲散时间比较多。他们业务能力中等吧，但有个特点，他们能安全快速的接到乘客，再把乘客送到指定目的地。从这方面来看，他们对路比较熟，开车速度快，车内环境普遍比较不错，态度一般不慌不忙，需要陪聊天的时候绝对有东西给你聊。

不过，在欧盟内部，由于经济发展阶段以及一些历史原因，以波兰为代表的东欧国家一直对于从碳密集型经济体向气候中性产业过渡较为抗拒，并多次提出需要更多的资金来度过转型期。冯德莱恩此次也指出，将保护那些更容易遭到变革和转型冲击的群体，为此她将建议成立一个公平过渡基金。

据悉，早先的安-124由于苏联体制的原因，零部件生产厂家遍布苏联，大约有百分之八十的零部件来源于俄罗斯，剩下的百分之二十来自于各个加盟国，其中最主要的来源就是乌克兰，尤其是发动机更是被乌克兰卡住了脖子。所以俄罗斯面对这种情况，不得不暂时叫停安-124的生产，开始研发新的大涵道比涡扇发动机来取代原有发动机。而现在发动机研发成功了，重启生产自然也就变得可行。

也就是说，5月10日前从中国出口，6月15日前运抵美国港口的中国输美商品将继续维持10%的税率。美方给出的理由是：此次延期，是经进一步考虑海关执法因素，以及中国与美国之间的海上过境后做出的。美方主动延期，是不是态度的缓和？更值得注意的是，这次白皮书发布是在中美下一轮经贸磋商之前，尤其是日本大阪G20峰会之前发布的。

对于1月份的走势，内蒙PVC生产企业看法不一。有企业表示因无库存压力，且仍有订单在交还，加之春节前用户可能有一波备货的操作，因此出厂价格有望延续坚挺，甚至有企业表示短期价格还有小幅空间；当然，还有企业表示若价格继续上行，下游备货积极性可能会下降，尤其贸易商建仓的积极性不大，且部分下游用户在1月中旬开始将要陆续停车放假，1月份需求仍有下行预期，若出货不好，不乏有供应商降价或明稳暗降出货的情况。但整体来看，多数认为，1月份PVC价格继续大涨存阻力，但下跌空间也相对有限。