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所以这次包商事件之后，其实不少机构都在开始自查，提高风险标准、准入门槛，建立授信白名单，甚至还有一些可质押品种的名单等等。这样的话就产生一个问题，就是刚才提到的纵向流动在两个层面上都会受到抑制。比如说半年末可能央行给了大行很多钱，但一级交易商不能给其他的机构，因为他自己受到流动性指标的约束，不能向其他机构提供资金。这样的话，市场一方面是淤积，但另一方面中小银行、非银存在很大的负债荒问题。而中小银行的流动性除了大行之外，依靠同业存单的现象非常明显。而同业存单刚才提到了，现在量缩得非常厉害，到今天为止也没有大的缓解。这样的话对他来讲怎么办？那就是流动性冲击，自顾不暇，不给非银拆借。

　　滴滴变得越来越重。在王永贵看来，企业的轻资产或重资产模式，未必一定就会产生绝对的负面影响，关键是整个企业或社区生态系统的构建和相应的约束条件和规制。　　“任何企业都必须承担相应的社会责任，对企业的所有利益相关者承担责任。滴滴、摩拜、ofo等所谓的共享或分享企业也不例外。”王永贵说。

报告显示，由于内地增值税自16%下降至13%、位于上海的港汇恒隆广场翻新将于年底完成及新建商场落成，带动租金增长。恒隆地产租金收入中52%来自内地，新投资项目建设亦接近尾声，恒隆地产被该行视其为内地一二线城市零售租务股份。责任编辑：李双双[中国-东南亚国家“海上联演-2019”在青岛举行]

特朗普政府上任以来，一直对伊朗保持高压态势，去年5月退出奥巴马政府时期签订的伊朗核协议，并恢复对伊制裁。在美国将伊朗革命卫队列为“恐怖组织”前不久，多名美国高官还威胁称，5月份到期后将不会继续为伊朗原油出口提供豁免，更多的制裁措施正在路上。

早前就有媒体指出，保隆科技在2018年下半年因筹备回购DILL股权、员工股权激励等事宜导致费用大增，而此次年报显示，2018年，公司期间费用率为21.6%，较上年升高2.2%，这也直接影响了公司业绩。营业收入同比上升，净利润反而下降，保隆科技在年报中解释称，这主要受国内市场需求下滑、竞争加剧、美国加征关税、合资和收购项目以及股权激励带来管理费用增加、人力支出增加等影响。而随着国内车市下行，整车厂竞争加剧，传导到上游供应商，销售额不达预期，而且部分客户降价幅度较大，导致毛利率下降。

甲骨文中国还对具体赔偿做了要求。当员工日常工资超过3倍社会平均工资时，将按照N*（3倍社会平均工资）+6*（员工日常工资），这一方案进行赔偿。“这样的赔偿措施已经相当厚道了。”有法律界人士对时间财经表示。但这样的赔偿措施，仍遭到部分员工的反对。