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然而，根据酒店产权网2019年Q2的《中国中端酒店发展报告》显示，在过去的5年里，各类酒店基本已经完成了品牌的覆盖，各层级已经相对饱和，未来难有在传统层面的发展机会。中端酒店的同比增幅已经大幅下降，预测到2021年，炙手可热的中端酒店也将在总增幅中由正转负。各个酒店集团未来需要转向高质量、重运营、慢发展的路径。

目前特斯拉的弗里蒙特工厂约有1万名工人。2006年，通用和丰田在该工厂的鼎盛时期仅以半数的员工生产了40多万辆汽车。特斯拉认为，鉴于更多的车辆部件需要在内部进行生产，所以需求更多的劳动力合情合理。但是员工在采访中表示，公司一直在努力确保工厂内有充足的人手。在职和离职员工均表示，12小时轮班已是司空见惯，有的甚至长达16小时。

瑞达期货责任编辑：宋鹏粤传媒（维权）（002181）3月8日晚间披露年报，2019年公司实现营收6.79亿元，同比减少14.87%；净利润8395万元，同比增长53.92%；基本每股收益0.07元。公司拟每10股派0.79元（含税）。责任编辑：王帅

事实是，在“兴趣大于一切”的教育理念下，美国教育制度培养的学生对自己定位清楚，对人生目标明确，基本上成为不同层次的社会有用之才。如果他（她）特别热爱某门学科，在那个领域成为杰出人才的几率很大，机会只垂青于那些既有好奇心，又不肯放弃的年轻人。美国本土培养的各行各业的尖端人才实在是太多了，这完全得益于其科学的教育手段。它金字塔形的人才结构就像是它所制定的健康食品金字塔结构，任其自然，自由发展，每个人都能在社会中找到用武之地。用李白的诗句“天生我材必有用”来描绘美国的教育体制颇为贴切。我们的报纸曾经每年报道中国队又在国际奥数竞赛中拿了团体冠军，但这些金牌选手没有多少人像我的大学同学——普林斯顿大学数学系荣休教授和北京大学副校长田刚（据我所知他们从未学过“奥数”、从未参加过数学竞赛）——那样将终生献给数学。而在美国，会参加奥数竞赛的人大多数都成了知名的数学教授。

在麦克马努斯Model 3车座生产线的一个区域里，我们看到十多个机器人快速组装前座，里面装有小电机、铰链、加热器、框架。特斯拉夸耀说，这是世界上第一条完全没有人力介入的前座装配线。按照计划，Boring公司（也是马斯克的公司）将会挖一条隧道，将座位送到弗里蒙特工厂，两者相距约2英里。

跟这一部分人说话一般非常舒畅，他们阅历丰富，不慌不忙，淡定从容，看不到抱怨，听不到牢骚，只能说岁月酿得一杯好酒。这些可能不仅跟岁数、阅历有关，也跟他们在企事业单位上班，知道文明市民的规范有关系；他们自己家就在北京，亲戚朋友都在身边，即便工作累，也会有亲属关照；再一个就是他们不把这个事情当成是挣钱的负担，所以他们大部分真的是很享受的，他们会把这种幸福、愉悦传递给乘客。